Automaattiset portit: valintakriteerit

Automaattisesti avautuvien porttien asentaminen sivustolle ei ole helppoa, mikä vaatii sekä tietoa että taitoja päälliköltä. Näin laajamittaista projektia ei ole mahdollista suorittaa yhdessä päivässä. Se on kuitenkin täysin mahdollista. Sinun on vain harkittava huolellisesti kaikkea pienintä yksityiskohtaa myöten ja toimittava suunnitelmien mukaisesti.

Automaation ominaisuudet

Automaattiset portit on rakenteensa mukaisesti jaettu kääntö- ja liukuportteihin. Omistaja valitsee automaatiotyypin sen mukaan, minkä niistä omistaja valitsee.

Joten, kun asennat kääntötyyppiä, voidaan käyttää seuraavan tyyppisiä sähkökäyttöjä:

lineaarinen;
vipu;
hydraulinen.

Pääehto valinnassa on ovilehden hyödyllinen alue. Myös seuraavat kriteerit otetaan huomioon:

kuinka usein niitä käytetään;
tuulikuorma niihin;
kun ne avautuvat sisään- tai ulospäin, ne on järjestetty;
läppien paino ja pituus.

7 valokuvaa

Vetolaitteen edut kääntörakenteelle:

kaukosäädin;
ovilehden kiinnittäminen suljettuun asentoon on niin luotettavaa, ettei lisälukituslaitteita tarvitse asentaa;
lukitusjärjestelmä avaa laitteen helposti, jos virta katkeaa;
suunnittelu toimii vakaasti, vaikka sähköverkko ei olisi;
voidaan käyttää sekä nollan alapuolella että korkeissa lämpötiloissa.

Tällaiset portit on kätevää sijoittaa yksityisen talon lähelle. Jos ne avautuvat ulospäin, muista puhdistaa edessä oleva katu lumesta. Jos ne avautuvat sisäpihalle, lumi on puhdistettava vain sisäpihalla..

Liukuoville on ketjukäyttö. Se on hyvä seuraavista syistä:

kauko -ohjaimen saatavuus;
jos sähköä ei ole, lukitusjärjestelmä voi helposti avata portin;
porteille, joiden lehdet avautuvat eri suuntiin, riittää yhden aseman asentaminen;
levy ja ohjausyksikkö on integroitu taajuusmuuttajaan. Levy ei vioitu jännitepiikkeissä. Lohko ei menetä hyödyllisiä ominaisuuksia epävakaassa verkkotoiminnassa.

Kun valitset taajuusmuuttajaa, sinun on otettava huomioon sen kyky toimia tasaisesti alhaisissa lämpötiloissa..

Toimintaperiaate

Portti on ymmärrettävä mekaaniseksi rakenteeksi, joka on rakennettu seinään tai aitaan rajoittaakseen ja säätääkseen vapaata pääsyä valvotulle alueelle..

Rakenteensa mukaan ne on perinteisesti jaettu seuraaviin:

automaatio – se ohjaa käyttöjärjestelmän (sen pääosat) toimintaa;
asema – avaa ja sulkee lehdet ja kiinnittää niiden asennon;
mekaaninen suojaosa – kiinnitetty aidan tai rakennuksen elementteihin, jolloin se muodostaa kiinteän tai liikkuvan rakenteen.

Automaattisen portin ikkunaluukut voidaan ohjata kahdella tavalla:

käsin;
automaattisesti sähköä käyttämällä.

Toinen menetelmä on tärkein ja ensimmäinen on varamenetelmä. Sitä käytetään, kun verkossa on sähkökatkos. Jokaisella porttityypillä on oma käyttölaite, joka varmistaa mekanismin liikkeen vaaditulle etäisyydelle. Toimilaitteet asennetaan pohjarakenteisiin, jotka on upotettu säätiöön.

Tämä ehto on välttämätön koko rakenteen laadukkaan työn varmistamiseksi. Tämä työ on suoritettava ennen automaation asennuksen ja säädön aloittamista. Muuten korjauksia tarvitaan keväällä..

Kun kaikki mekanismit on virheenkorjattu ja manuaalisesti tarkastettu, puite toimii korkealaatuisessa automaattitilassa. Siksi nämä työt suoritetaan rakennustöiden viimeisessä vaiheessa..

Automaatio toimii:

kiinteältä ohjauspaneelilta;
kaukosäätimestä (avaimenperä) lähettämällä radiokomentoja;
menetelmien 1 ja 2 yhdistelmällä.

Kaukosäädin noudattaa samoja periaatteita kuin kiinteä ohjaus. Porttikäyttö liikuttaa tai siirtää portin lehtiä toisistaan, kun jännite syötetään sähkömoottoriin. Kun moottori sammuu, toiminta pysähtyy. Automaatioyksikkö toimii tämän periaatteen mukaisesti..

Automaattiset kääntöporttilaitteet voidaan jakaa:

lineaarinen;
vipu.

Lineaarisia kutsutaan myös “matohammaspyöräksi”, koska ne toimivat moottorivaihteistolla varustetun matohammaspyörän perusteella. Vipulaitteiden periaate on samanlainen kuin ihmisen käden periaate. Kaksi saranalla yhdistettyä osaa muodostavat työvarren. Lineaarikäyttö sopii kääntöportteihin. Ne ovat edullisia ja helppokäyttöisiä.. Vivun avulla voit avata portin, joka on riippuva 20-40 cm pylvään reunasta.

Jokainen, joka tietää sahahiomakoneen ja hitsauskoneen käsittelyn, voi tehdä liukuportin itse. Näiden porttien käyttöjärjestelmä on suunniteltu keskimäärin 50 tuhatta avaus- / sulkemisjaksoa.

Voit valita melkein minkä tahansa materiaalin: aaltopahvista polykarbonaattiin. Tällaiset portit voivat olla joko kiinteitä lehtiä tai väriä voidaan rakentaa lehtiin..

Rakenteiden tyypit

Automaattiset portit ovat tietysti erittäin kätevä asia, joka on markkinoilla erittäin kysytty. Ja kuten tiedät, kysyntä synnyttää tarjontaa, joten niiden valikoima markkinoilla on suuri. Mutta kaikki erilaiset portit voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:

keinu;
liukuva (liukuva);
autotalli.

Jos puhumme kääntöporteista, nämä ovat tavallisia, yleisimpiä portteja. Ne ovat kaksilehtisiä, jokainen puite on tukikehys, joka on täytetty kankaalla ja kiinnitetty kääntyvillä saranoilla pystysuoraan pohjaan. Ovet voidaan omistajan pyynnöstä avata sekä ulospäin että sisäänpäin..

Jos hankkeessa on portti, sen on oltava rakenteeltaan samanlainen kuin portti. Lippu voidaan leikata ovilehteen tai asentaa sen viereen.

Tämäntyyppinen portti on suosittu yksityiskodeissa, mutta sitä käytetään myös kaupallisiin kiinteistöihin. Automaattiset kääntöportit näyttävät hyviltä sisäänkäyntiportteina, jotka tarjoavat lisämukavuutta mökeille ja puutarha -alueille.

Tämän tyyppisten porttien edut:

Ne ovat edullisia (hinta riippuu ikkunaluukun koosta);
Ne on helppo valmistaa;
Korkea suoja murtautumista vastaan;
Kankailla on alhainen lämmönjohtavuus;
On mahdollista upottaa väylä ylimääräisellä lukituslaitteella.

Niillä on myös haittoja. Tärkein niistä on riittävän tilan tarve tällaisten porttien avaamiseen. Jos tilaa ei ole, rakennetta ei voida asentaa. Myös voimakas tuuli voi vahingoittaa portin siipiä ja muuttaa niitä..

Liukuportit ovat rullarakenteisia, useimmiten yksilehtisiä. Sen teknisessä laitteessa ei ole vaikeuksia, joten voit tehdä sen itse. Samaan aikaan tällaisten laitteiden toiminta on melko monimutkaista.. Tämän tyyppisten porttien tärkein etu on, että se säästää tilaa., ei myöskään tarvitse puhdistaa heidän edessään olevaa aluetta. Tällaisten porttien kangas voidaan valmistaa mistä tahansa aidojen valmistukseen soveltuvasta materiaalista – puusta, metallista, aaltopahvista ja muista. Liukuportit on suunniteltu siten, että ne voivat toimia sujuvasti lumisateen ja voimakkaan tuulen aikana. Myöskään jää ei ole heille este. Lisäksi ne ovat erittäin kompakteja..

Paikassa, jossa tämäntyyppinen rakenne on tarkoitus asentaa, on välttämätöntä valmistaa pohjapohja esimerkiksi ruuvipaalujen ajamisella. Lippu asennetaan erikseen.

Tämän tyyppisten porttien edut ovat seuraavat:

on mahdollista asentaa katseluikkuna tai sisäänrakennettu väylä;
aukon korkeudelle ei ole rajoituksia;
vapaata tilaa portin lähellä säästetään (sekä edessä että takana);
tuulta kestävä;
murtosuojattu.

Mitä autotallin oviin tulee, ne voivat olla:

rullakaihtimen tyyppi;
nosto- ja käännöstyyppi;
osittainen taitto.

Suurin ero autotallin ovien ja muiden tyyppien välillä on se, että ne ovat pystysuorat ja taittuvat. Rullaverhorakenne koostuu metalli-muovikiskoista, jotka on yhdistetty siirrettävällä lukolla. Kun portti avataan, säleet “nousevat” ylöspäin seinän ja katon risteyksen alueella muodostaen suorakulman ja voittavat sen. Nosto- ja kääntömekanismia on erittäin vaikea asentaa ja käyttää; kun ovi avataan, rakenne nousee katon suuntaisesti ja vapauttaa autotallin sisäänkäynnin.

Lueteltujen kolmen tyypin lisäksi voidaan asentaa myös kääntöportteja. Niiden muotoilu on vakio eikä eroa paljoakaan klassisista kääntöporteista..

On myös toinen autotallin ovi – rullaava. Toisin kuin muut tyypit, niiden asentaminen ei vaadi vapaata tilaa. Kangas on joustava ja helppo käsitellä, niiden valmistuksen raaka -aine on polyuretaanivaahto. Tämä rakenne voidaan asentaa aukon molemmille puolille – sekä ulkopuolelta että sisältä.. Rullakaihtimien mitat ovat huomattavasti suurempia verrattuna muihin tyyppeihin. Leveys voi olla jopa 1,2 m ja korkeus enintään 1 m.

Rullakaihtimet ovat erittäin kompakteja sekä taitettuna että avattuna. Voidaan asentaa (autotallin lisäksi) varastoihin ja kauppaviljoneihin.

Tietenkin jokaiseen porttiin on asennettu sähkökäyttö. Tämän ansiosta automaatio toimii. Ainoa ero on niiden tyypeissä, esimerkiksi autotallin ovien rakenteeseen on asennettu kattoinen sähkökäyttö.

Ohjaus

Kaikenlaiset automaattiset portit voidaan avata ja sulkea joko manuaalisesti tai sähkömoottoria käyttävien erityislaitteiden avulla.

Niiden avaamiseen on useita tyyppisiä laitteita:

etä;
magneettinen kortti;
elektroninen avain;
yhdistelmälukko;
avainkytkin.

Jokaisessa niistä on automaattinen komponentti. Kaukosäädin on eräänlainen kaikkien tuntema kaukosäädin. Tämä menetelmä on vaarallisin hakkerointimahdollisuuden kannalta. Riittää, että kadotat kaukosäätimen, jotta joku muu voi avata lukon. Magneettikortti suoritetaan erityislaitteen kautta, vain tässä tapauksessa portti voidaan avata.

Sama koskee elektronista avainta, vain avain on kiinnitetty laitteeseen, ei korttiin. Päästäksesi sisään yhdistelmälukolla, sinun on valittava tietty numeroyhdistelmä paneelissa painikkeilla. Avainkytkin toimii perinteisen ovilukon periaatteella, joka voidaan avata oven avaamiseksi. Sulkulaitteiden yhdistelmät, esimerkiksi koodinäppäimistö ja näppäin, ovat myös mahdollisia. Mutta tietysti sinun on poistuttava autosta, jos haluat valita numeroyhdistelmän ja avata sen sitten avaimella.

Myös viime aikoina sähkömekaanisen lukon ja sisäpuhelimen yhdistelmä on saavuttanut suosiota. Joillekin ihmisille on kätevää avata sekä portti että talo samanaikaisesti. On kuitenkin huomattava, että tämä menetelmä ei ole aina turvallinen..

Uskotaan, että kontaktiton kortti on yksi nykyaikaisimmista ja turvallisimmista tavoista avata portti. Mutta hän vaatii, että mökkiyhteisössä, jossa portit on asennettu, on oltava turvallisuuspalvelu ja sen pakollinen tietokoneistaminen. Sitten kortin lisäksi automaattista porttia avattaessa korttia käyttävän henkilön tunnistaminen suoritetaan myös vertaamalla hänen kuvaa suojatietokannassa olevaan valokuvaan.

Valmistajat ja arvostelut

Nykyään markkinoilla on monia automaattisten porttien valmistajia. Tietenkin on olemassa yhden päivän yrityksiä, mutta on myös niitä, jotka ovat vakiinnuttaneet asemansa pitkään laadukkaiden tuotteiden valmistuksessa..

Kotimaisten valmistajien johtaja on Doorhan-yritys, joka myy korkealaatuisia automaattisia portteja sekä yksityisille että oikeushenkilöille. Kaikki tuotteet valmistetaan tilauksesta, joten asiakas voi saada juuri sen, mitä hän tarvitsee. Doorhan -porttien tärkein etu on niiden täydellinen sopeutuminen mataliin lämpötiloihin.. Yhtiön tuotteet koostuvat seuraavista porteista:

sammuttaa paloa;
katu;
autotalli;

poikkileikkaus;
valmistettu PVC: stä;
epätyypilliset mallit.

Alutech on yksi suurimmista automaattisten porttien valmistajista Länsi -Euroopassa. Niiden tuotteet ovat suosittuja paitsi Venäjällä myös naapurimaissa – Ukrainassa, Valko -Venäjällä ja Saksassa. Yhtiö on perustettu vuonna 1996. Nyt hän valmistaa kaikenlaisia automaattisia portteja. Yhtiön tuotteet saavat ansaittua suosiota kuluttajien keskuudessa..

Hormann valmistaa kalleimmat automaattiset portit. Ne ovat kestäviä, luotettavia, ja lisäksi ne erottuvat korkeista koristeellisista ominaisuuksista. Jos asiakas haluaa, portti voidaan koristaa koristeellisilla lasilevyillä sekä jalopuuselementeillä. Ehkä se ei juurikaan kiinnosta yrityksiä, mutta asiakkaille – yksityisille – se voi olla hyödyllistä.

Yrityksen suurin haittapuoli on se, että sillä ei ole tuotantolaitoksia Venäjällä. Siitä huolimatta on paljon asiakkaita, jotka haluavat käyttää yrityksen tuotteita..

Jos asennat Hormann -oven ja käytät sitä usein, rikkoutuu ennemmin tai myöhemmin. Tässä tapauksessa korjaus voi viivästyä ja maksaa paljon, koska kaikki tarvittavat komponentit toimitetaan ulkomailta..

Nizza valmistaa myös automaattisia portteja. Korkealaatuisten materiaalien käytön ansiosta niiden tuotteet kestävät korroosiota ja säilyttävät ominaisuutensa pitkään. Alin lämpötila ei vahingoita Nizzan automaatiota. Sen tuotteet ovat taloudellisimpia, eivätkä vaadi suuria korjauksia, ja ne ovat myös ergonomisia ja mukavia käyttää. Näin ollen yrityksen porteille on aina kysyntää. Kuluttajien arviot heistä ovat erittäin positiivisia.

Italialainen yritys tuli markkinoille vuodesta 1972. Kaikenlaisen porttiautomaation tuotannon lisäksi yritys harjoittaa murtohälytyksiä ja kehittää myös “älykkään kodin” järjestelmää. Innovatiivisten ratkaisujen jatkuvan etsimisen ja uusien toiminta -alueiden kehittämisen vuoksi yhtiö hankkii jatkuvasti uusia tuotemerkkejä ja ottaa ne kokoonpanoonsa. Yrityksellä on virallinen edustusto Venäjällä. Sen tuotteet ovat kysyttyjä asiakkaiden keskuudessa, jotka haluavat saada viimeisimmän kehityksen yrityksen toiminta -alalla..

Kotimainen yritys KAV valmistaa esivalmistettuja portteja. Tämä on uusi ratkaisu automaattisten porttien valmistuksessa. Tällaiset liukuportit tulevat saataville itse koottavaksi. Kuluttaja arvosti tätä alkuperäistä tarjousta, sillä on kysyntää. Rakenne on helppo koota, tämä prosessi on helppo ja nopea. Pultattavat kiinnikkeet eliminoivat hitsauksen ja säästävät aikaa.

Koko asennus kestää enintään 2 tuntia. Sarja käyttää konsolijärjestelmää. Suurin puitteen paino, johon se on suunniteltu, on 400 kg. Runko yhdessä palkin kanssa painaa noin 120 kg. Ei ole vaikea olettaa, että tukijärjestelmä on vahva ja kestää kulutusta. Kuluttaja valitsee suunnan, johon puite avautuu. Tämä tapahtuu ennen asennuksen aloittamista..

Lisäksi rakenne on pulverimaalattu pidentääkseen käyttöikää..

Miten valita?

Porttityypin valinta riippuu kuluttajan tarpeista. Jos tarvitset rakenteen, jossa on automaatiojärjestelmä, joka voidaan helposti asentaa ja konfiguroida, on parempi pysähtyä rullakaihtimien tai automaattisten poikkileikkausporttien kohdalle. Ne voidaan asentaa lyhyessä ajassa käyttämällä erityisesti kehitettyjä ohjeita. tästä huolimatta, Ennen ostamista sinun on kysyttävä myyjältä valitun mallin sisältämien automaation ja ohjauksen ominaisuuksista.

Ennen ostamista sinun tulee tutustua portin mukana toimitettuihin asiakirjoihin sekä ostetun rakenteen yhteensopivuuteen Venäjän standardien kanssa. Lisäksi portin on oltava turvallinen..

Lisäksi portin on täytettävä useita vaatimuksia:

portin ulkopinnalla ei saa olla hankaumia ja viiltoja;
sinulla on sisäänrakennettu mekanismi, joka suojaa sormiasi puristumiselta;
kankaan hallitsematon liike ei ole hyväksyttävää;
rakenteen hallinnan pitäisi olla helppoa ja kaikkien osien kiinnityksen tulisi olla luotettava;
aukot kankaassa ovat avioliitto, niitä ei voida hyväksyä;
rainan kiinnityksen on oltava tiukka ja luotettava.

On myös tärkeää tutkia tietoja valmistajasta, sen maineesta, sen läsnäolon kestosta markkinoilla, valmistettujen tuotteiden laadusta..

Kuinka asentaa itse?

Jos haluat tehdä ja asentaa kääntöportteja omin käsin käytettäväksi maassa tai kotona, sinun on toimittava johdonmukaisesti.

Teräsputki on hyödyllinen kiinnityspylväiden valmistuksessa. Jos putket eivät kestä portin painoa, on ulospääsy – tehdä teräsrunko kirjaimen P muotoon. Sitten rakenne ei johda tulevaisuudessa. Voit kiinnittää puitteet käyttämällä metalli- tai polymeerisarantoja. Yleensä niitä on 4 tai 6. Puitteen osat ovat runko ja täyttöpaneeli. Runko voidaan tehdä itse metalliprofiilista, ja osat voidaan valmistaa sandwich -paneeleista tai metallisesta aitauksesta. Metalli- ja teräsosat on maalattava. Ovien sulkimet voidaan asentaa kääntöportteihin.

On parempi olla ryhtymättä automaattisten kääntölaitteiden itseasennukseen, varsinkin jos muotoilu ei ole halpa. Olisi oikeampaa kutsua ammattilaisia tähän. Jos sen on tarkoitus tehdä kotitekoisia liukuportteja, sinun on noudatettava tiettyä toimintojen järjestystä. Yleensä, ensin sinun on päätettävä, minkä kokoisen portin aiot tehdä. Rakenteen lopullinen paino riippuu puitteiden pituudesta, leveydestä ja korkeudesta ja siten lisävarustevalikoimasta – rullat, säleet, ohjaimet. Rakenteen koko määrää myös puitteen (tai puitteiden) siirtämiseen tarvittavan etäisyyden. On parasta, jos se on 1,5 kertaa maalin pituus.

Tukipylväiden kaivaminen on ensimmäinen vaihe. Tätä varten profiiliputki (materiaali – teräs), tammipalkit, kanavatangot, betoni tai tiili sopivat äärimmäisissä tapauksissa. Syvyys, johon ne kaivetaan, on 1 m..

Tämän jälkeen tehdään perusta, josta tulee tulevan rakenteen perusta. Siellä asetetaan “juhla” – kanava, puite ratsastaa sen päällä. Asennuksen jälkeen “juhla” kaadetaan betonilla, seuraavat toimet ovat mahdollisia vasta viikon kuluttua, kun betoni on asettunut. Betoni tarvitsee kastelua joka päivä viikon ajan halkeamien estämiseksi..

Portin ns. Profiilista saat tukikehyksen. Runko on maalattu ja ovilehti ommeltu kiinni. Maalaus on tehtävä heti maaperän kuivumisen jälkeen. Käytännöllisin vaihtoehto olisi alkydimaali, se levitetään kahdessa kerroksessa, joista jokaisen on kuivuttava. Valitse ompelemiseen materiaali, josta omistaja pitää eniten. Asennus tehdään itsekierteittävillä ruuveilla tai niiteillä.

Asennusta varten toimitetaan seuraava toimintojärjestys:

rullat asennetaan “penkki” -pintaan.
Ovilehdessä on ohjain, rullat työnnetään siihen.
Seuraavaksi tarkistetaan portin taso.
hitsaus kiinnittää vaunun alemmat rullat kanavaan. Samat toiminnot suoritetaan ylemmillä rullilla..
Tämän jälkeen sieppaajat hitsataan tukipilareihin..
Kaikkien edellä mainittujen toimintojen lopussa automaatio asennetaan ja valmis rakenne testataan..

Vaikein asia on tehdä rullaikkunatyyppi, koska niistä koostuvat lamellit on valmistettu vain teollisella tavalla..

Käyttövinkkejä

Kun olet asentanut automaattisen portin (autotallin ovelle, aidalle, teollisuusrakennukseen), on tarpeen varmistaa sen ominaisuuksien rakenteen turvallisuus. Tätä varten ne on käsiteltävä erityisillä kemikaaleilla. Ne suojaavat rakennetta ympäristötekijöiden, kuten rakeiden, lumen, jään ja veden tuhoisilta vaikutuksilta.

Kaikkia käytön aikana havaittuja toimintahäiriöitä ei voida eikä pitäisi poistaa yksin. Esimerkiksi vääntömekanismin ongelmia on erittäin vaikea korjata ilman ammattilaisten apua, koska jousi voidaan korvata vain laskemalla järjestelmän yksittäiset parametrit ennen työn aloittamista. Jos automaatiojärjestelmä on epäkunnossa, syynä voi olla verkon ylikuormitus.. Rajakytkimet on ehkä ohjelmoitava uudelleen.

Rakenteessa esiintyy vakavia rikkoutumisia useimmiten, jos pieniä toimintahäiriöitä ei poisteta pitkään aikaan tai jos rutiinitarkastus jätetään huomiotta. Jos vika havaitaan, on parempi ottaa yhteyttä portin asentaneen yrityksen päälliköihin sen poistamiseksi. Asennuksen jälkeen sinun on tutkittava suunnittelulaite (jos et asentanut sitä itse). Järjestelmän sijainti on pidettävä puhtaana.

Säännölliset määräaikaistarkastukset on suoritettava. Lisäksi kulutustarvikkeet on vaihdettava ajoissa, mekanismeja säädettävä, liikkuvat osat voideltava, osat puhdistettava pölystä ja öljystä. Jos asentaja takaa rakenteen ylläpidon, sitä ei pidä jättää huomiotta..

Seuraavasta videosta löydät yleiskatsauksen automaattisista porteista "Alutech".